Schon bei niedrigen Kollisionsgeschwindigkeiten können teure Schäden an der Stoßstange entstehen.
Statt nun den Stoßfänger zu wechseln und zu lackieren, versuchen wir, den bestehenden zu erhalten.

Mit modernsten Techniken schweißen wir Kunststoff zusammen und schließen so Risse in der Stoßstange.
Dann passen wir die Oberflächenstuktur an, so dass auch unlackierte Flächen nicht mehr als repariert erkannt werden.
Bei lackierten Stoßfängern lackieren wir die Reparaturstelle mit individuell angemischten Lacken statt der ganzen Stoßstange.